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  • 桅杆、钻杆、动力头、卷扬机是旋挖钻机参与直接成孔的重要组成部分。桅杆的垂直度直接决定打桩洞孔的垂直度,钻杆的正常伸缩和钢丝绳的正常提升,确保打桩机成孔的深度,动力头的旋转,决定了打桩的钻进程度和施工效率。而该部位是除了发动机和液压系统外,最容易出现故障的地方。因此,保持正确的维护和保养,可以降低该部位的故障率。一旦该部位出现故障,我们就要具体分析,并知道解决故障的处理方法。

    一、旋挖钻机动力头扭矩不足

    故障现象:旋挖机在钻孔施工时动力头扭矩不足,动力头正转、反转转速都不够,动力头马达和减速机运转时有异响。

    故障分析:动力头扭矩不足,可以从液压和机械两方面考虑:1.液压系统液压油压力不足;2.动力头马达故障、减速机故障或齿轮箱故障等。

    故障原因:

    1.先导压力不足或者溢流阀调定压力过低;

    2.动力头马达损坏或者液压油泄漏量大;

    3.动力头减速机零部件受损;

    4.动力头齿轮箱机械装置损坏。

    排故方法:

    1.检测液压系统主系统压力正常,说明液压系统没有问题,考虑机械损坏;

    2.在检查液压系统的过程中,发现动力头运转时减速机和马达存在小范围的周期性异响。拆卸动力头马达,检查马达及输出轴,正常;

    3.拆下减速机,拆卸减速机。注意:拆卸时,应当保持拆卸环境的清洁,注意拆卸顺序,以便安装。仔细检查减速机内部,结果发现齿轮损伤。拆卸减速机时应注意零部件排列顺序,所有螺栓垫片和零部件都要清洗一遍,同时在安装时要保持减速机内部清洁;

    4.更换损坏的齿轮,重新安装减速机和马达,恢复钻机动力头,钻机恢复正常工作。

    排故体会:动力头减速机机械损坏会引起动力头输出扭矩不足,而且能听见异响,一定要注意及时发现问题,避免损坏范围扩大。

  • 发布:崔总   点击:1494
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