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  • 近日,一种新型铁路营销部门“破壳”而出,这种综合服务大厅通过精准对接赢销与市场,将铁路物流服务效率翻倍,赢得货主好评如潮。

    据悉,这种好评如潮并非偶然,而是铁路部门深入市场、调研分析、大胆创新后的结果,它集货运营销、咨询、计划、受理、制票、进款、理赔、专用线及危货业务等主要功能于一身,并将所有对外业务全部归到综合服务大厅办理。让货主发货不必东奔西走,改变了以往“东市买骏马,西市买鞍鞯”的繁杂,降低了办理手续成本,保证了瓜果蔬菜的新鲜转运。

    为了提升效率,赢得货运增量。新型综合服务大厅人员在基层人员层层筛选而出,树立先进典型,骨干示范担当。发挥“前店后厂”优势作用,一方面发挥“前店”营销作业,与市场对接,为客户提供业务咨询、上门服务等,另一方面协调“后厂”生产力,安排方案制订、空车预定、装车组织等工作,让服务真正实现全链条、一站式、零空隙。发货有疑问,可以通过微信群咨询,收货有难题,可以直接联系服务中心,切实打通服务“最后一公里”。

    通过优化岗位,提升运输效率。由于各项业务实施了集中办理,制票人员大大减少,节约了大量劳动力可以增补为外勤货运员,通过岗位优化,动态调整,既解决了人手不足的问题,又实现了减员增效的目标。实现员工贡献最大化,达成企业效益最优化,货物运输速度最快化。最大化员工、企业、货主的三方利益同心圆。

    站在新的起点上,处在大有可为的历史关键期,铁路积极走进市场,刀口向内,以发展稳定“货运增量”任务,以积极改革增强忧患意识,以“一站式”服务对接市场需要,时刻准备战胜一切艰难险阻,向着“交通强国”前进。

  • 发布:包瑞   点击:351
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