运输中码货的安排也是十分重要的，即便货物没有超载，也需要小心地将一车水果有秩序地堆好、码好、较大限度地保护好。各包装之间要靠紧，这样在运输中各包装物间就不会有太大的晃动。包装要放满整个车的底部，以保证货物中的静压分布均匀。要注意垛码不要超出车边缘。要使下层的我装承担上层整个包装件的重量而不是由下层的商品来承受上层的重量。为此，长方形的容器比较好，形状不规则的容器，如竹筐、荆条筐，要堆放成理想的格式就困难得多。
航空运费到付和机场提货费，是指托运人不付航空运费，货物到港后开到代理公司，机场方面要收取一定的管理费一般0.3元左右/1KG，就是所谓的机场提货费，此笔航空费用和提货费由代理公司先垫付，把货从机场运到代理公司地点，通知收货人凭有效证件来代理站点付清所有航空费用和提货费给予放货，同时代理公司也要收取小额的费用简称服务费。
航空物流的运力安排包括以下几个方面：
运力调配：为了满足客户的需求，航空公司需要对运力进行调配，根据不同的运输需求，将飞机分配到不同的航线上。
运力优化：为了提高运输效率，航空公司需要对运力进行优化。例如，对于不同类型的货物，选择不同的飞机进行运输，可以提高运输效率，降低运输成本。
航班规划：航空公司需要制定合理的航班计划，确保航班的运力得到充分利用，同时保证航班的和准时到达。
运力管理：航空公司需要对运力进行有效管理，包括对飞机的维护保养、机组人员的培训和管理等方面，确保运力的运行。
随着线上购物越来越发达，人接触快递这和行业也越来越频繁，很多人将快递员亲切的称为是快递小哥，今天我们要说的这武汉航空快递和我们平常使用的快递一样但也不一样，为了让大家能够更加了解航空快递物流这个行业，首先我们要了解到的是国内的快递行业多是采用集中托运的就是将货物交给一个代理公司因为很少有那个公司会有自己的飞机来专门运输货物，除了像某丰那样的大公司。
下面我们了解下航空快递的整个流程吧：
低一点和普通快递没区别就是到网点去取件揽件，然后在规定的时间里送到相应的区域的分拨中心，然后就是在分拨中心对相应目的地的快件进行邓磊发货和包装送到相应的机场去。接下来就和普通快递有一些区别了，航空公司的快递经过航空公司批准后航空代理在对应的航班起飞前3h交机场主单，起飞前2h过完安检。由于是航空因此很多货物快递都是违禁的，比如说一些一些液态货物在比如说一些化学品都是禁止航空运输的。货物抵达目的地后也是有航空快递代理公司代为收取的，然后进行货物信息的核对。