胶管总成具有优良的耐油、耐臭氧、耐老化性能及较高的脉冲性能；管件产品具有结构简单，使用方便，互换性好， 性能可靠等特点，是液压传动技术中不可缺少的管路连接元件。钢丝编织胶管结构是由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ层钢丝编织增强层、及耐天候性能优良的合成橡胶外胶层组成。
液压胶管的机械部件，它是连接的电路，泵，阀，过滤器，软管，金属软管和其他合适的零件。如果没有这个附件，液压胶管将无法利用控制流体的压力影响。为了满足大量的工业应用中的具体设备，液压胶管的设计和制造分为三大类。他们是齿轮马达，叶片马达和活塞发动机。
高压胶管总成 是由品质优良的高压钢丝编织或缠绕胶管及钢件接头（JB1891-1900-77）经专用设备扣压而成，用来连接液压系 统中各类液压元件，主要应用于在工作温度-40℃至+100℃条件下，进行液压动力传送或输送水、气、油等高压介质，以保证液体的循环和传递液体能量。
1、胶管的弯曲半径不宜过小，一般不应小于《液压软管总成技术特征》中规定的值。胶管总成与管接头的连接处应有一段直的部分，此段长度不应小于管外径的两倍。
2、胶管总成的长度应考虑到胶管在通入压力油后，长度将发生收缩变形，一般收缩量为管长的3～4%。因此胶管总成安装时，不允许处于拉紧状态。
3、胶管总成在安装时应保证不发生扭转变形。胶管的接头轴线应尽量放置在运动的平面内，避免两端互相运动时胶管受损。
4、胶管应避免与机械上尖角的部位相接触和摩擦，以免管子损坏。