首先是水分，水分主要指的是润滑油中整个含水量的百分比，正常情况下也指的是重量的百分数，而润滑油中含有的水分，对直接对油膜的形成造成影响，导致整个润滑的效果变得更差，并对有机酸造成金属出现腐蚀的速度，严重的对设备造成腐蚀，促使油品出现较多的沉渣。简单点说是润滑油中的水分含量越少代表越好，在国外很多大型的是有公司和企业，在过去会将根据原油的性质，加入不同的加工工艺，将基础油区分为中间基的基础油、石蜡基的基础油和环烷基的基础油等。在二十世纪八十年代至今，主要都是以发动机的机油来作为主要的项目，因为润滑油比较趋向于低黏度、通用化和多极化发展，所以在对于基础油的黏度指数上，提出了更加苛刻的要求和标准，传统的基础油在分类上已经不能适应发展的趋势了。对此，国外很多大型的石油公司，则按照基础油的黏度来对其进行指数的大小分类，但是却没有明确的较为严格的标准。

润滑油基础油分为五类，这五类各有什么区别和优点

I类基础油的生产过程基本以物理过程为主bai,不改变烃类结构,生产的基础油质量取决于原料中理想组分的含量和性质.因此,该类基础油在性能上受到限制.

II类基础油是通过组合工艺（溶剂工艺和加氢工艺结合）制得,工艺主要以化学过程为主,不受原料限制,可以改变原来的烃类结构.因而II类基础油杂质少（芳烃含量小于10%）,饱和烃含量高,热安定性和抗氧性好,低温和烟炱分散性能均优于I类基础油.

基础油都分四大类：

合成基础油并非直接来源于石油炼制，而是对石化产品进行合成加工后获得的基础油。

加氢基础油对矿物油进行加氢处理后获得的基础油。

溶剂精制矿物油由溶剂法精制获得的矿物油型基础油。

其他基础油不属于以上3种分类的基础油。

标准基础油系指按有关标准生产的基础油，如早先中国石化总公司颁布的石蜡基中性油标准、中间基和环烷基油基础油标准，基础油系列标准。

普油和特油没有严格的界限，只是依据生产量和使用量界定；一般情况下，高低温润滑脂，防锈、防护油脂，真空系统油脂，航空油脂，光学、仪表油脂，固体润滑剂等业润滑油

工业润滑油应用范围很广，基础油的种类也很多，如：纯矿物油，PAO聚ɑ稀烃合成油，聚醚合成油，烷基苯油，可生物降解脂类油。当它们成为某种工业润滑油时，它们之间是不能相互混合的，例如聚醚合成油和别的工业油混合之后，其性能就会显著下降。

工业润滑油在不同的应用场合中，其添加剂也不一样。室外用的液压油要有适合当地的温度变化，就不能用室内密闭环境下的液压油。另外象重载齿轮油和成型油使用条件也不同，重载齿轮油含有极压添加剂来确保可以在苛刻环境下使用，成型油，通常是纯矿物油，不含添加剂。