废矿物油是指在机动车维修、企业在生产经营过程中产生的各种废机油、废汽油、废柴油、废原油、废真空泵油、废齿轮油、废液压油、废热处理油、废变压器油等以矿物油为基础的各类润滑油失去原来功能而报废的油类，来自于石油开采和炼制过程中的油泥和油脚，矿物油类仓储过程中产生的沉积物，机械、动力、运输等设备的更换油及清洗油，金属轧制、机械加工过程中产生的废油，含油废水处理过程中产生的废油及油泥，油加工和油再生过程中产生的油渣及过滤介质等，都是不适合其原来用途的废矿物油，属于毒性物质，其内含的硫化物、石油类物质、富营养物对水和土壤的污染特别严重，在国家危险废物名录中名列第八。

3.再炼制工艺：是包括蒸馏在内的再生工艺流程。

（1）蒸馏-白土工艺；

（2）蒸馏-酸-白土工艺；

（3）蒸馏-溶剂精制-白土工艺；

（4）蒸馏-加氢精制工艺；

再炼制工艺是目前废油处理的主要工艺，随着工艺技术的发展，在此基础上衍生出更多先进的处理工艺，如分子蒸馏的应用、深度加氢处理的应用等，大幅度地提高了废油再生产品的质量，甚至与新油的品质相媲美。

2.规模限制问题：废油的流通渠道分散，由于回收的成本造成不能大量的集中进行处理，对于环境友好、科技含量高、技术成熟的先进处理工艺无用武之地（一般来说规模都比较大，起码10万吨/年以上的处理规模才有相对较好的经济效益）。目前，行业规范要求来说新建的废矿物油处理企业小的规模为3万吨/年。但是经过实际调研发现，大多数的中小企业产能基本在1万-2万吨左右，有的企业甚至年处理量才几千吨。

3.工艺技术“百家争鸣”：通俗点讲就是各自为战，固步自封，为了保证技术拥有企业自身的利益，有不少的“先进技术”实际上毫无科技含量可言，不但坑害了一批信以为真的业主，也对整个行业造成特别大的冲击和负面影响。因此企业在寻找相关技术的时候一定要选择具有一定资质和持续研发能力的正规工程公司和设计院，只有这样才能保证企业自身的利益不受损害，在实际交流过程中有的企业甚至都不知道有设计院这回事，更不用谈法律法规和相关规范的要求了。

废矿物油是因受杂质污染、氧化和热的作用，改变了原有的理化性能而不能继续使用时被更换下来的油。根据《国家危险废物名录》规定，属于危险废物。绍兴市废矿物油主要来自工业机械生产、拆解和汽车维修、印染等行业。

本次集中检查主要针对废矿物油收集、处置企业经营行为的规范性检查。一方面，废矿物油收集、处置利用经营单位必须“有证驾驶”，领取危险废物经营许可证;另一方面，废矿物油收集、处置利用经营单位必须“许可范围内行驶”。根据《危险废物经营许可证管理办法》规定，废矿物油收集经营单位只能从事机动车维修活动中产生的废矿物油的收集经营活动。