合理运输是指根据货物本身的特点、运输条件以及运输流向，把货物以少的路径、少的环节、小的成本、短的时间、的效率，运送到目的地。在整个物流系统中，需要平衡运输成本和运输服务之间的关系，充分利用现有的各种资源使系统处于的运作状态。

单一费率，即价格不随里程变化而变化;比例费率，即价格与里程数皇比例;“以远以减”，即价格的增加幅度小于里程数的增加幅度，这种情况在远洋运输中很常见。线路或航线运价是指按不同的运输线路或航线分别确定货物运价。

深圳国际快递公司运费率‘通称运价或运费)是货物从一个地方运送到另外一个地方的价格。该价格取决于货物的形式、运输方式(卡车、轮船、空运等》、货物的重量、运输妇距离等，海运和空运服务的定价，迎常与陆地运输服务相结合。

中心局(主要承担邮件处理、运输)之间，深圳国际快递公司各专业经营组织之间的经济核算特别是成本核算难以厘清，无法进行合理分配，深圳国际快递公司经曹积极性很难调动;现有以收支差额考核为主、忽视专业核算的全网分配体制，使部分邮政专业经营组织为完成业务收人，不惜牺牲全网利益，搞短期行为，异地恶性竞争现象屡禁不止; 深圳国际快递公司在投递环节付出的劳动得不到回报，制约了联网运行的新业务，如邮送广告、账单、服务型邮购业务及代收代付业务的发展。