国内救护车使用现状分析

在一些专业人员编写的救护车开发研究方案中，从救护车的救护能力及应配备的医疗器械方面进行研究，并对开发救护车的性能提出了要求;从机械制造的角度，提出了在救护方舱上安装可升降、伸缩、旋转的吊臂，以完成抢救遇险飞行人员等任务;

军事医学院的专家从热舒适性方面，运用热舒适性评价指标，对救护车的救护舱内部的热环境进行分析研究，并提出改进热舒适性的措施;

从农村的实际环境出发，提出了医疗用车的整体布局，拓展了相关车辆的开发思路，从依维柯救护车的整体布局、仪器的选型等方面设计，具有一定的指导意义;

很多专家对救护车方面也进行了深入的探讨，尤其是人机工程学在列车手术区设计中的应用，提出了手术区设计时应遵循的原则及指标要求，体现出人机工程学的实际应用价值。有一些研发的企业研发的重症救护车，率先使用GPS等定位通讯设备，并采用法国雷诺车日本五十铃发动机，内部装饰按照民用飞机的装饰要求，整车具有先进的技术水平;

救护车结构与设计方面问题分析

救护车以结构角度和不同类型救护车型的设计角度看待救护车创新可能存在的问题分析如下：

1、救护车外观形态的分析：救护车外观形态具体内容为救护车的色彩组成、图案的搭配、救护车外观的整体选型。

2、救护担架的结构分析：对救护担架的分析研究，主要针对它在救护过程中存在的缺陷，如：在高层建筑中，由于电梯的设计太小，容不下救护担架，因此而造成的医疗救护事故。

3、救护舱内部空间的布局：对目前的救护舱布局进行重新的设计，使之更加合理，为医疗救护服务。

4、救护舱内部环境的分析：对救护车的救护舱内部环境，从内部环境的热环境、光环境、噪声环境、振动、有毒环境等方面进行分析，探讨了其对救护人员身心的影响。

5、人体姿态的评价分析：基于CATLA软件平台的“人因工程分析和设计”模块，对人体的动态进行定量评估;并建立设计的救护车模型，担架模型与人体姿态的人机系统模型，对进行评估。

从工业设计的角度出发，针对救护车形态设计重要性与合理性做如下总结：

1、对目前救护车的颜色、图案、造型进行分析，总结出其共性和个性的特点。

2、救护舱作为医疗救护的主要场所，通过对其内部的热环境、光环境、噪声环境、振动、传染环境等方面进行分析。

3、为使救护舱便于救护工作的进行，对救护舱的布局进行规划。

4、对救护担架在救护过程中存在的问题，进行认真的分析研究，并提出新的设计方案。

5、通过对救护过程中任务模型的建立，分析了在救护过程中，影响救护人员生理、心理状态的各种因素。

针对救护车专基研究，增强了救护舱空间布局的合理性、救护担架的适用性、医疗救护人员、患者等的舒适性。深刻体现了“以人为本”的设计理念，对于救护车人性化的发展，具有重要指导意义。

救护车警灯使用规范：

1、《医疗机构救护车申请使用警报器和标志灯具审核表》(一式三份，此表需到急救中心领取填写)；

2、《特种车辆警报器和标志灯具使用申请表》（一式二份， 此表需到岑村广州市车辆管理所领取填写）；

3、《中华人民共和国医疗机构执业许可证》正本、付本（有机构类别和床位数核定栏目）复印件各一份；

4、《医疗机构诊疗科目核定表》正本复印件一份（如无可不提供）；

5、《组织机构代码证》正本复印件一份；

6、申请警报器和标志灯具的救护车辆行驶证复印件一份；

7、如属原救护车报废更新的，需提供原救护车警灯证复印件，并在申请理由中予以说明；

8、未上牌车辆还需车辆使用性质证明，区、县级市医疗机构还需区、县级市卫生行政部门出具车辆使用性质证明；

9、《医疗机构救护车申请使用警报器和标志灯具审核表》、《特种车辆警报器和标志灯具使用 申请表》救护车照片要求；

（1）申请办证救护车车辆必须配备除颤监护仪、呼吸机、心电图机、吸引器、氧气瓶、急救箱等设备，并在提交表格相片中体现；

（2）救护车照片需到车管所指定的各车管分所和检测站拍摄，并按要求规格冲洗粘贴。