《救护车》标准将参与紧急医疗救援服务的车辆分为四类：

(1)普通型为基础处理、观察和转运轻症患者而设计和装备的A型;

(2)抢救监护型为救治、监护和转运急危重症患者而设计和装备的B型;

(3)防护监护型为救治、监护和转运传染性患者装备的C型;

(C型车应在原装备基础上加装负压过滤系统，根据情况选择是否开启;医护人员使用该系统时，还应使用有效的个人防护装置。)

(4)特殊用途型为特殊用途设计和装备的D型。

使用救护车专用手锤应注意什么问题?

救护车专用手锤使用注意事项：

1、使用救护车专用手锤前，必须检查锤柄有无松动或破裂现象，以免工作中锤头飞出发生危险。

2、使用救护车专用手锤时，应将手上和手锤上的油污擦净，以防工作中滑脱伤人。

3、以右手扭住锤柄的后端，锤击时，锤头不可东倒西歪，锤面应与工作特平行接触，眼睛应注视工作物。

4、挥锤方法有手挥、肘近和臂挥3种。手挥是靠手腕的前后弯曲运动，锤劲较小，适用于铲开始和结尾;肘挥是靠手和肘的运动，这种挥锤法击力较大，又比较省力，适用于各种作业;臂挥是肘和上臂一起运动，需要 重击时才能这样挥锤。

什么是高压监护型救护车

1、警灯采用内嵌式降低车辆自身高度，增加了内部空间高度，保证车辆良好通过性。

2、内饰件均采用环保材料进行制作所有部件均通过国家3c强制认证和环保检测，保证患者与医疗人员的身体健康。

3、车辆内部没有尖锐角，容易触碰到的位置均以进行软包处理，防止造成人身伤害。

4、内部颜色经专业人士进行搭配设计，不会给患者造成压抑心情。

5、车辆改装零部件及医疗急救设备全部采用国内外知名品牌，保证产品质量。

6、全车医疗柜体采用玻璃钢一体成型技术，质量好，防水、耐磨、防锈、易清洗。

关于“120”急救车通行高速公路是否应该免缴通行费的问题，目前，各地存有几种不同的做法，甚至还出现了同一条高速公路各收费站标准不同的情况。一些地方有业务的急救车一律免费；一些地方急救车拉着病人行经高速公路时免费，行经高速公路去接病人时收费；一些地方任何情况下急救车都免费。但基本上，急救车到高速公路上抢救因车祸伤亡人员都是免费的。

根据《公路法》、《收费公路管理条例》等法律法规的规定，6类车可依法享受收费公路车辆通行费减免优惠，“120”急救车并不在其列，因此，“免费”一说尚无法律依据。

“时间就是生命，救护车过收费站耽误一分钟，有可能使一位重病患者失去生命。”救护车通行高速路是否收费，该统一尺度。现行的法规，救护车并不在高速免收通行费的“6种情形”之列，一定程度来说是立法的局限性。如，《收费公路管理条例》生效于2004年，既没有考虑到急救的公益性，也没有考虑到高速路的快速发展，已成为城区之内和城际之间的快速通道。如果给立法打补丁，对救护车高速路通行一律实行免费，自然无分歧可言。事实上，相对于其它的高速路免收费情形，救护车通行费其实少得可怜，不会给高速路的效益带来影响。