救护车如何

院前急救是急诊医学的一部分，由于其随机性强、紧急、流动性大、环境条件差以及病种多样性的特点，使得院前急救中的管理工作容易被忽视或因现场条件所限，工作做不到位。

事实上在一场急救活动中，由于救援人员对病人的基本信息、感染状况的不知情，导致急救人员有可能频繁接触到高危险的人群，车内急救物体表面及空气中携带的各类病原菌，对患者和医务人员的健康有潜在危害。有文献报道4.6%急救人员和22.5%的消防员身体表面有MRSA定植，而普通人群只有0.8%。相对于人们对重症监护病房（ICU）感染控制的重视及高要求，急救活动中紧急救治的理念使的其中的感染控制往往被忽略，较少有研究去证实急救活动中潜在微生物的传播，事实上急救车相当于一个流动的ICU，为了控制传染病传播，防止交叉感染的发生，保障患者及急救人员身体健康，必须严格执行隔离制度，尤其应做好救护车的管理工作。

国内有部分文献报道急救车内物品使用500 mg/L有效氯的“84”液檫拭，在近期国外有一项研究介绍了一种新型方法来应用于急救环境的，同时通过比较得出了一种有效感染控制的方法。此技术为过氧化氢干雾气体法。源于法国oxypharm全球的干雾技术用于医疗行业，给救护车、ICU病房等隔离带来莫大的帮助和支持。

Oxyph法国过氧化氢干雾技术应用于救护车或ICU病房体现的优势：

1）作为全球的过氧化氢干雾气体技术，其扩散弥漫及渗透性能表现出前所未有，更加贴合救护车及ICU病房物品及空间；

2）快速杀灭所有病原微生物，包括耐药性菌、传染病毒、病菌、超级、鲍曼不动杆菌、艰难梭菌、铜绿假单胞菌等等；

3）无残留，过氧化氢后无残留，对人体无害，无气味；

4）干雾器拥有法国医疗标准、通过ISO9001认证，国内的CNAS认可的检测报告以及疾控中心和军事医学科学院的效力报告；

5）提供多种解决方案，小型方便移动式或集成到救护车上，优先考虑用户体验需求，解决实际院感控制问题；

6）器体积小、重量轻，方便、快速、灵活；

7）能够提高病房周转率，减少繁琐接触操作和低效的臭氧或紫外灯。