湖北晶视通交通科技有限公司

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武汉洪山区道路施工标志牌,树口碑,用心服务

2021-06-23 11:00:02  1514次浏览 次浏览
价 格:面议

作用

一是体现了道路交通法则的效力,用简明的文字符号明确交通行为规范。

二是调节交通流量,有效的疏导交通,提高道路通行能力。

三是降低交通事故发生率,保障交通畅通;

四是节省能源,降低公害,美化路容。

交通标志分类

交通标志分为主标志和辅助标志两大类。

主标志

警告标志:警告车辆、行人注意危险地点的标志。

禁令标志:禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。

指示标志:指示车辆、行人行进的标志。

指路标志:传递道路方向、地点、距离信息的标志。

旅游区标志:提供旅游景点方向、距离的标志。

道路施工标志:通告道路施工区通行的标志。 

辅助标志

附设在主标志下,起辅助说明作用的标志。

颜色外观

一般情况下交通标志颜色的基本含义如下:

a. 红色:表示禁止、停止、危险,用于禁令标志的边框、底色、斜杠,也用于叉形符号和斜杠符号、警告性线性诱导标的底色等。

b. 黄色或荧光黄色:表示警告,用于警告标志的底色。

c. 蓝色:表示指令、遵循,用于指示标志的底色;表示地名、路线、方向等行车信息,用于一般道路指路标志的底色。

d. 绿色:表示地名、路线、方向等行车信息,用于高速公路和城市快速路指路

结构设计

1、设计基本风速应采用当地平坦空旷地面,离地面lOm高,重现期为50年lOmin平均风速值,并不得小于22m/s。

2、交通标志结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计,并应同时满足构造和工艺方面的要求。

3、交通标志的结构重要性系数可分为两个等级:

(1)位于高速公路、一级公路七的悬臂式、门架式交通标志,结构重要性系数

(2)位于高速公路、一级公路上的其他类型的交通标志及位于其他等级公路上的交通标志,结构重要性系数Y。=0.9。

4、交通标志结构的荷载计算与组合、极限状态设计方法、地基基础的设计应符合现行《公路桥涵设计通用规范》( JTC D60 )、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024)、《钢结构设计规范》(JB 50017)和《道路交通标志和标线》( JB 5768)等的规定。

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