音响工程的调试工作需要用认真负责的态度来对待，只有保证对设计、施工、系统构造以及设备性能都有充分认识后，才能得到一个较好的调试结果，针对一般调试工作中经常发生的问题，这里我们向大家介绍几个调试时应该注意的技术环节，供大家参考。

调试前一定要认真了解系统构造和设备的性能，因为只有掌握了系统和设备的情况，我们才根据实际情况制定一个可行的调试方案，才能对调试时可能发生的情况有所估计，否则，对系统、设备情况不了解不熟悉盲目调试，结果肯定不会理想。尤其是对于我们在一般工程中很少用到的一些新型、特殊设备，安装调试前一定要认真学习它的原理、性能和操作方法。

调试前一定要对系统、设备的设定情况进行的检查。因为安装和单机检查过程和系统调试的侧重点毕竟不同，设备的设定情况往往是随意的，在进行调试前可能某些重要的设定钮已经和实际要求完全不同了，所以检查是有必要的，对各设备的设定情况作好记录。

厅堂内的反射声(或混响声)组成了厅堂内声音的重要部份，它约占到人耳实际所听声音的80%的信息量，因而极大地影响到人耳对声音的感受好听或不好听，舒适或难受，呆下去或快离开。

所以几个世纪以来，声学专家就在不断研究：什么样的厅堂好听，怎样设计与控制厅堂六面及厅堂摆设物体的形状和材质才能使声音好听。由于人耳听感的复杂性和厅堂声反射的复杂性，即使在有了高速计算机的今天，也没能一劳永逸地解决这一课题，恐怕还要研究几个世纪或更长。好在今天我们已有了基本的理论指导和实践以及较为成熟的计算机辅助设计手段，在很大程度上已能满足我们的要求。

JBL是全球的专业扬声器生产商，从原材料开发、喇叭单元的设计和生产、音箱的设计和生产一功都能全盘控制在自己的手中。JBL音箱的服务范围非常广泛，在专业领域上包括了电影院、大型音响工程、大型流动演出、录音室监听、乐队用的音响 ，以至娱乐场所如迪士科、歌舞厅、卡拉OK、酒吧民用方面，从的发烧音响，以至目前的家庭影院组合到处都可以看到JBL的身影。

JBL近年来渐渐地将发展重心转移至汽车音响，自JBL 和Toyota汽车在1997年成为合作伙伴后，至今JBL 己为Toyota汽车多个形号配上时尚特色和充满个性品味的汽车音响。

JBL的汽车音响产品包括：功率放大器、同轴与分体式中高音扬声器、超低音扬声器这三个部分，按照用户需求划分为四个系列。从端的GTi系列开始，往下还有Power系列、GTO系列，和性价比的GT5系列。

既然JBL是以专业用途的剧院系统发展而来，自然中高音喇叭和超低音也是极为重要的产品重点。GTi系列的两音路喇叭有着极为的设计，采用电镀铝合金震膜的低音单体，正中央为形状特殊的声波调整装置，高音单体则采用质量轻且强度高的钛合金震膜，拥有的高频延伸性能和分辨率，搭配高阶24dB的被动分音器。至于GTi系列的超低音，则有着同于其厚实声音印象一样的厚重外观，宽厚的悬边与高阻尼加宽弹波盘，特殊的DDD设计与大音圈长冲程结构，都展现了JBL超低音传统上给人动态与低频潜沈的实力，而采用传统纸质合并Kevlar工夫龙强化的震膜，也验证了JBL在追求科技之外，对于其长久以来给人的声音特质亦是同样的坚持。