东莞啸宝模具技术有限公司天津分公司

主营:天津压铸模点冷却,天津塑胶模点冷却,天津汽车模点冷却

免费店铺在线升级

联系方式
  • 公司: 东莞啸宝模具技术有限公司天津分公司
  • 地址: 天津市天津大道119号,淘宝网请搜索,店铺:xielingyung
  • 联系: 谢先生
  • 手机: 13412784157
  • 微信:
  • 一键开店

天津汽车模点冷却设计,正规厂家是

2019-09-15 04:41:01  400次浏览 次浏览
价 格:面议

从上表中可以看出,典型模具材料的热传导率(K)有很大的差异。K是热量能够在材料中行进(传输)的速度。这个值越高,热量的传输就更加有效。这个单位仅仅表示每单位时间可测量的热的数量,其他的特性保持不变。

铜是一种非常的传热材料(是P20的10倍),铝也是。然而,两种材料都比较软,都不用于大批量的生产工具。钛是一种热传导率非常低的硬金属。这种较差的热传导特征使得它能有效地用作热转动系统中的绝缘板。如果在某关键区域要求的热传输量很大,铍铜合金是的,它结合了传热性能和硬度两个特征。

毫无疑问,模具冷却重要的并且完全在我们控制之中的一点是冷却剂的流速。回忆一下热传导率图表,水(静止的)传热效率不及P20钢的1/50。因此,水在热传输问题上是一个限制因素。然而,流动着的水因为湍流有相当好的传热性能。湍流使得冷却剂能够混合并能把热量从冷却通道驱散。湍流可以从雷诺数计算而得。这是一个以通道直径、冷却剂速度和冷却介质粘度为基础的没有单位的值。大于5,000表示湍流和的传热性能。湍流越多,传热效率越好。

安装管道时,使用较多的是用并流而不是串流。串流从一端进入,在出来之前通过整个工具。这种设计导致的压降并且工具两端的△T很大——部件两端的温度不均匀,存在潜在的变形可能。并流能使△T小,从而保证了工具两端温度均匀。采用并流工具两端的压降也很低。

压降越大,模具温度调节器中要求的泵的功率也越大,这样才能使流速保持一致。相反,如果现存系统中的限制物可以被消除,那么泵能提供的GPM就更多(这是自由热传输)。这就好比一辆获得了更大里程的气动汽车。

理解从模具温度调节器上可获得的GPM的一个误解是供货商只提供泵曲线。工具车间永远不会提供工具的系统曲线。比如,一台额定容量为25psi的40GPM泵并不表示它能产生40GPM。该工具的压降不知道,所有的软管接点也不知道。这个很容易判断,实际上,所有的工具车间都应该在向模具制造商发货时提供这个数据。泵是发动机而工具是车体。这两者之间必须相互匹配以便判断所得到的性能。大的重型车上配一个小的发动机将无法工作。同样地,过小的温度调节器泵在多限制物的大工具中不会产生湍流。工具特性曲线必须与泵的曲线相匹配。

网友评论
0条评论 0人参与
最新评论
  • 暂无评论,沙发等着你!
百业店铺 更多 >

特别提醒:本页面所展现的公司、产品及其它相关信息,均由用户自行发布。
购买相关产品时务必先行确认商家资质、产品质量以及比较产品价格,慎重作出个人的独立判断,谨防欺诈行为。

回到顶部