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  • 某化工厂丁烷气体压缩机在运行时发生故障,滑道部位的润滑油冒出大量的烟雾,并且伴随异常响声,不得已紧急停机检查,经过检查发现,滑道与滑块的接触面积发生严重划伤,划伤面积大约为400mm*80mm,划伤深度为0.15mm-1.0mm,划伤面商有大量坚硬的划痕凸缘。

    丁烷气体压缩机是该厂关键的辅助设备,共有两台,一台工作一台备用。现在损坏一台,另一台如果也损坏的话,该工厂就要停产了,一天的损失高达30万元以上,所以这一问题必须安全高效的处理好,经过厂长直接批示,聘请专业维修人员上门维修。

    工厂根据自己条件提出以下要求:

    1、现场修复、严禁动用明火或由火星出现,以防丁烷气体车间发生爆炸或者燃烧。

    2、修复后至少安全运行一年以上。

    3、修复要快捷经济。

    按照常规的焊接、喷涂方法要使用电弧或者明火,有引爆引燃的危险,所以不宜采用;由于划痕面积较大,修复难度较大,采用点刷镀的方法不易保证质量。根据以往经验来看,这种情况用粘接修复的方法最为适宜,于是维修公司联系到了翌坤胶业的工程师根据一番探讨之后,决定使用翌坤胶业的减摩修补剂YK-8311来进行修复,但是粘接修复的关键在与胶粘剂的选择以及粘接工艺和加工工艺是否合理可行。

    胶粘剂的选择首先应该考虑胶粘剂能否满足待修复表面的工作条件:

    1、最高耐受温度为100摄氏度,在润滑油的润滑下与滑块反复摩擦,因此要求胶粘剂的耐高温达120摄氏度以上,并要求具有耐润滑油、耐磨和减摩的性能。

    2、还需考虑胶粘剂的粘接强度以及简易的操作性能。

    3、最后即使综合考虑工厂的要求。

    根据以上几点的要求,最终选择了翌坤胶业的减摩修补剂YK-8311,这款修补剂耐温可以达到150摄氏度,与金属结合强度极高,摩擦系数达0.07-0.1,机械加工性能也非常优异,更重要的是操作简便。

    在好粘胶业工程师的指导下,施工人员顺利的完成了压缩机的修复工作,后续也投入了正常使用,如今该修复案例已经过去接近两年了,该丁烷气体压塑机依然安全的运行着。经过实践和时间的双重检验的证明,好粘胶业的这款减摩修补剂很好的解决了压缩机滑道划伤的修复。

    【产品特点】

    ◆YK-8311减磨修补剂是一种以高性能减磨材料为骨材的复合修补剂材料,双组份,胶泥状,触变性好。用于大型精密机床、导轨的减摩涂层制备及液压缸、轴套、活塞杆等磨损、划伤的修复。

    【适用范围】

    ◆用于制备机床导轨、液压缸体、活塞杆、轴承座支撑面等表面减摩涂层及修复零件的划伤、磨损等。

    【性能指标】

    项目指标
    颜色黑色
    密度(g/cm3)1.53
    重量配比(A:B)5:1
    体积配比(A:B)4:1
    操作时间(200g混合,min)45
    完全固化时间(h)24
    摩擦系数GB3960-19830.031
    抗压强度(Mpa) GB/T1041-199288.2
    拉伸强度(Mpa) GB/T6329-199635.3
    剪切强度(Mpa) GB/T7124-198621.5
    工作温度-60~160
    温馨提示:本参数为实验室条件下(温度23±2℃,相对湿度50±5%)取得,由于实际工况比较复杂,建议用户根据实际工况做预测试。

    麻城翌坤胶业有限公司长期供应高温胶,工业修补剂,发动机缸体修补剂,搪瓷反应釜修补剂,高温修补剂,导电金属修补剂,电镀胶,电泳修补剂,耐磨修补剂,耐腐蚀修补剂,高温密封胶,衬胶修补剂,高温导电胶,环氧树脂胶水胶粘剂品!

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