轮式扒渣机包含液压行走，挖掘采集，输送，装车，清底五种功能。其中液压行走功能是通过液压马达，减速机，传动轴，再到减速机驱动车轮，液压马达具有前行，后退，自动刹车三种功能；挖掘采集功能由机械手完成，机械手具有挖掘、伸臂、装料、卸料功能，大臂可上升、下降、左右回转，挖掘采集的操纵由全液压控制，由2个手柄操作，每个手柄控制两个动作，易操作。

输送，装车功能由输送机系统完成，其输送架由液压缸控制升降，输送架下降时可将前轮支起，同时输送架前接料口与矿石接触更紧密，工作时稳定性，同时可以集和散料，平整场地，输送槽宽度为750mm，传送速度为800-900mm/秒，刮板链由一台15KW电动机带动马达驱动，此方式传动性能更稳定适用寿命更长，维修更方便。

轮式扒渣机是一种用于连续装载块状固体料（如石渣。煤炭）的理想设备，每小时挖掘并装载的输送力达80m3以上，尤其适用于中小型断面的巷道出渣。

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扒渣机厂家永力通作为扒渣机生产制造、营销知名厂家，专业生产适用于煤矿的防爆扒渣机、适用于大坡度(25°)的履带刮板扒渣机、轮式扒渣机、适用于小截面的特小型扒渣机50型1.2米扒渣机(引水洞、隧洞隧道等的1.7米×1.7米及以上截面)。选择实心胎可延长扒渣机轮胎的寿命

众所周知扒渣机的轮胎是一个比较轻易受到磨损的部位，实心胎价格昂贵，一只轮胎就得一千多块，永力通重工机械提示选择实心胎可延长轮胎的使用寿命。

此外准确驾驶也很重要：防止车速过快，车胎受冲击加重，致使胎温上升、气压增高。切不可放气或向轮胎泼水，否则，会造成胎面、胎侧胶层各部门收缩不均，产生脱层和裂纹，从而缩短轮胎使用寿命。

选择行驶路面：遇有路道不平或有硬物冲击时，易产生胎损或爆胎事故。尽量选择较为平坦的道路行驶，遇有凹凸路面时应提前减速慢行，避免高速冲击轮胎。留意勤挖嵌入胎面花纹的小石子。

留意停放：夏季温度高，紫外线易导致轮胎老化，机动车应尽量停放在荫凉处，避免在阳光下暴晒。泊车时，应尽量选择较平坦的路面停放 扒渣机，并且方向回正，不让轮胎受压。切不可停在高低相差太大的斜路面上，也不要停在尖石、砖渣、玻璃等锐物或油污、化学等路面上，防止轮胎被扎破和被侵蚀。

车况完好：保持车况完好，尤其是底盘机件技术状况良好，是防止轮胎早期损坏的有效措施。当底盘机件装配不当或泛起故障时，轮胎不能平顺动弹，产生滑移、拖曳或摆振，使轮胎受到损伤。另外，漏油故障使油滴落到轮胎上，浸蚀橡胶也会造成轮胎早期损坏。

综上所述以上就是延长扒渣机轮胎使用寿命的方法，但愿对大家有所帮助。

后折尾扒渣机、四川扒渣机、永力通重工由襄阳永力通机械有限公司提供。襄阳永力通机械有限公司实力雄厚，信誉可靠，在湖北 襄樊 的采掘设备等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将引领永力通重工和您携手步入辉煌，共创美好未来！公司企业网站：刮板扒渣机启动后无力原因点： 很多大型的重工业企业在使用刮板式扒渣机的时候可能会遇到在使用过程中的很多问题，而很多人在使用中会出现扒渣机扒渣无力或者整车无力的情况。很多时候只是一些小问题所致，但是对于使用中的一些小窍门很多人不清楚，会误认为扒渣机是不是坏了，或者是不是大臂出什么问题等。下面，永力通扒渣机在今天就专门为大家分析一下出现的原因以及里面的一些窍门： 1、在使用机器的时候内部的液压油使用过长，油内含有杂质等积累使得液压油脏导致扒渣机工作出现无力的情况。一般若是遇到这类情况，我们就得好好的思考下是不是液压油长时间没有更换了？永力通扒渣机有这样的建议：在工作的条件允许的情况下，能在尽快的三到五个月更换一次，这样能更快的保证机器内部关于液压油的清洁，保证扒渣机工作中的工作效率。 2、而如果出现机器里面的液压油管堵塞或者在更换时管内有空气等，这类情况一般会导致扒渣机内部的油管等输送部件出现工作无力的情况。而在这个时候除了更换内部机器的液压油外，必须得对机器内部的液压油管进行检测，看里面是否含有空气。永力通公司建议：要定期对扒渣机进行维修保养，保证扒渣机内部液压油的清洁并防止油管内有空气产生。 3、而在机器出现阀受阻或者液压油滤网受阻，这类情况会导致扒渣机整车因液压油输送不及时而造成整个车出现无力的情况。阀出现此类情况只能尽快的更换新产品，而机器的滤网要及时的给予清洗，以防止机器出现堵塞情况发生。永力通扒渣机建议：刮板式扒渣机使用一到二个月对液压油滤网进行清洗，防止机器堵塞。并且要定时对刮板扒渣机的刮板进行定情的保养和更换。