GSSI的RoadScan系统荣获BetterRoads杂志颁发的“2004年公路设备奖”

便捷的RoadScan系统能给用户提供铺设层、地基及底基层的各种数据，其测量速度和精度是其他的劳动密集型方法所无法得到的。测量以高速公路的行驶速度进行，因而不用关闭通道，工作环境可靠。

典型的使用包括：检验沥青层厚度优于路面打孔操作。同时可对基层和底基层进行勘测。系统还用于检测铁路的地质结构并能检测道轨结构。

RoadScan特点：

· 操作简便、价格合理

· 高速连续数据采集方式，测量随车运行，可靠。

· 自动实时测定铺设层、基层和底基层厚度，精度完全满足规程要求

· FCC认证

多通道数字采集系统

􀁺 利用多通道数据采集系统可同时使用2个天线

􀁺 完善的数据采集和迅速的数据后处理

􀁺 由坚固的军品级笔记本电脑操控，电脑可和GPR控制系统分开装配

SIR-20可以灵活地将显示系统置于设备的前方，GPR控制单元安装在设备的后面。

安装在车轮上的激光测距系统（DMI）

用户可以自行设定距离间隔来采集数据

灵活的设计适用于各种车辆

用公路自动分析软件处理雷达数据，可自动追踪公路面层厚度，并生成电子表格。

GSSI’s公路检测模块提供：

·独特的标定特性---对每一个扫描实行标定，不需输入单个的岩心作标定

·用强大灵活的编辑功能实现自动层拾取

·电子数据表格可显示各个铺设层数据

·ASCII码输出文件---用电子数据表格与铺设层管理数据库和软件程序相结合

的分辨率

GSSI的喇叭型2.2GHZ天线可提供高分辨率数据,所测出磨耗层厚度小于2.5cm。

GSSI的RoadScan公路检测系统

RoadScan系统包括:

· SIR-20高速双通道数据采集系统

· 激光测距系统

· 空气藕合型天线和电缆

· 天线安装支架

· RADAN 后处理软件

· 公路自动分析软件

· 培训

在芬兰使用该探地雷达检测道路已被列为国家标准规范，该国使用GPR养护高速公路已占有的百分比。