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  • 随着房车露营行业的兴起和发展,中国的房车市场保有量也在逐年增加,市面在售的房车有很多,IVECO New Daily房车能脱颖而出,除进口身份和排放外,自身的配置才是最重要的亮点。

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    意大利原装进口依维柯New Daily底盘,严格按照欧洲安全标准和装配工艺生产,带给你全新的驾乘体验。今天,我们就来重点讲解下进口依维柯New Daily房车配置的差速锁功能。

    差速锁

    进口依维柯New Daily房车配置的差速锁,是目前中国在售所有房车中,唯独一款有此功能的车型。

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    在讲差速锁之前,我们首先要知道,发动机动力输出是需经过一系列的传动机构才传递到驱动轮的,其中非常重要的一环就是差速器了。

    所有的车都有差速器,在转弯内径不一致时候起作用。差速器是如何实现差速的?

    工作原理是这样的:

    一般的差速器主要是由两个侧齿轮(通过半轴与车轮相连)、两个行星齿轮(行星架与环形齿轮连接)、一个环形齿轮(动力输入轴相连)。传动轴传过来的动力通过主动齿轮传递到环齿轮上,环齿轮带动行星齿轮轴一起旋转,同时带动侧齿轮转动,从而推动驱动轮前进。

    不懂车的人我们还真看不懂这么专业的术语,我们举例说明下↓↓↓↓↓↓当车辆直线行驶时,左右两个轮受到的阻力一样,行星齿轮不自转,把动力传递到两个半轴上,这时左右车轮转速一样(相当于刚性连接)。

    请看示意图:

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    当汽车在转弯时,车轮做的是圆弧的运动,那么外侧车轮的转速必然要高于内侧车轮的转速,存在一定的速度差,在驱动轮上会造成相互干涉的现象。由于非驱动轮左右两侧的轮子是相互独立的,互不干涉。

    驱动轮如果直接通过一根轴刚性连接的话,两侧轮子的转速必然会相同。那么在过弯时,内外两侧车轮就会发生干涉的现象,会导致汽车转弯困难,所以现在汽车的驱动桥上都会安装差速器。

    装上差速器后,当车辆转弯时,左右车轮受到的阻力不一样,行星齿轮绕着半轴转动并同时自转,从而吸收阻力差,使车轮能够与不同的速度旋转,保证汽车顺利过弯。

    请看示意图:

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    了解了差速器的工作原理,就不难理解差速锁了!其实差速锁就是差速器锁,是在差速器上附加一个功能,可以在不需要差速器工作的时候将其锁死。

    比如说,当你行驶在泥泞、湿滑路段,一侧车轮打滑,那么另一侧车轮的阻力相对于车轮打滑的一侧来说太大了,行星齿轮只能跟着壳体一起绕着半轴齿轮公转,同时自身还会自转。差速器却反而会把多数的动力分配给了打滑轮,车轮就只能原地不动了。而你也就被困住出不来了!!!

    遇到这样的猪队友,此时你的内心一定是崩溃的。这时,如果您恰好开的是进口依维柯房车就该窃喜了,因为我们有差速锁啊!差速锁干嘛的?脱困啊!

    在仪表盘上按下差速锁开关,通过差速锁,在汽车驱动轮失去附着力时减弱或让差速器失去差速作用,使左右两侧驱动轮都可以得到相同的扭矩。

    差速锁轻轻一顶,就把差速器和两侧车轴锁成了一个整体。这样只要一边有附着力,车辆就能够脱困了,够神器吧。

    凡事不怕一万就怕万一,万一三个轮子都陷在了泥潭里,该怎么办呢?

    如果一把锁解决不了问题,那就三把锁嘛。进口依维柯New Daily房车有前桥差速锁、后桥差速锁、中央差速锁可以选配。前中后三把差速锁,小小泥水坑还算什么!

    北京欧豪汽车贸易有限公司(www.iveco88.com)

  • 发布:李经理   点击:3539
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