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      (1)雨水管与路基的施工关系

      道路路基的两侧设置了雨水管,但雨水管的埋深较浅,基本在2-3.5米左右,对路基的影响不是很大。

      一般道路路基施工时考虑先施工道路路基,再施工雨水管道(在污水管后施工)。台后高填土范围内,因超载预压填土在预压期内利用两侧井点作降水之用,故在超载预压填土完成后同步进行雨水管道施工(在污水管前施工)。

      (2)污水管与路基的施工关系

      道路右侧设置了污水管,污水管的埋深较深,考虑到污水管施工时的变形等因素对路基的影响,故在一般道路路基施工时考虑先污水管道,再施工路基。

      台后高填土范围内,因超载预压填土较高,如果先施工污水管道,不仅将增加污水管道的计算埋置深度,而且其变形将影响到超载预压填土的,故此部分考虑在超载预压填土预压完成并卸土后再进行污水管道的施工。

      (3)雨污水管的施工关系

      一般道路路基段按先深后浅顺序先施工污水管道,再施工雨水管道。

      台后高填土范围内,结合超载预压填土的降水,先施工雨水管道,再施工污水管道。

      (4)雨污水管的围护设计

      雨污水管的围护不仅影响到沟槽本身的基坑安全,而且还影响到沟槽边道路路基的施工质量,故雨污水管围护结合这两个因素考虑。

      雨水管道采用6米普通板桩加6米轻型井点降水。

      一般道路路基处污水管道采用9米拉森板桩加二道支撑另加9米轻型井点降水。

      台后高填土范围内为减少基坑变形,采用SMW工法围护加二道支撑另加9米轻型井点降水。


  • 发布:文超   点击:1514