强夯法即强力夯实法，又称动力固结法。是利用大型履带式强夯机将8-30吨的重锤从6-30米高度自由落下，对土进行强力夯实，迅速提高地基的承载力及压缩模量，形成比较均匀的、密实的地基，在地基一定深度内改变了地基土的孔隙分布。
强夯法施工已广泛运用到高速公路铁路，机场、核电站、大工业区、港口填海等基础加固工程。优点工期短、效果好、造价低。
地基强夯是建设施工中比较流行的施工方法，它与其他的施工方法相比有自己独特的优点，如它的施工设备仅用一台起重机和重锤即可施工即工艺非常简单，通过地基强夯工程后能够又掉提高地基强度，同时土地的压缩性也得到几倍的提高，终而实现方式地震区砂土液化和降低大孔土湿陷的效果。
地基强夯前应对场地进行地质勘测，作为制定地基强夯方案和对比强夯基地前后的加固依据，必要时还可以进行现场实验性的强夯作用来确定地基强夯施工的各项参数依据基础。我公司主营地基处理、强夯置换、特种软基强夯。
高速公路工程中常见的软土路基处理方法：
1、换填法：换填法为高速公路软土路基施工中常用的一类软土路基施工技术。换填法，顾名思义即为通过置换软土路基土壤，回填结构稳定性高、含水量合格的土壤，进行软土路基处理，确保后续工程施工中路基质量的合格性，保障工程施工发展中的稳定性。其中，在换填法施工中，施工单位常用的换填土壤有粉煤灰混合土壤、矿渣混合土壤、碎石渣混合土壤。
2、强夯法：强夯法即为通过强行夯实的方式，提升施工面的强度，确保后续工程施工的结构稳定性和性。强夯法在高速公路软土路基施工中，也为常用的施工處理方法。强夯法在高速公路软土路基的施工处理中，具备施工成本低、施工效率高以及施工质量良好的优势。