桥梁种类繁多，诸如公路桥，立交桥，水上桥，铁路桥等，广泛地分布在祖 国的山山水水、城市、乡村，桥梁本身是有一定寿命的，经常需要改造或拆除。

桥梁虽多，但它们在结构上有共同的特点：都有桥墩，桥墩之下都有基础， 桥墩之上有纵梁，梁上有桥面，桥上有护栏。

现代的桥梁，木、砖、石结构不多了，大多都是钢筋混凝土结构，桥墩实际 上是个大型圆柱体，或椭圆柱体。

口径很大，约1米到数米以上，高度由数米到10数米。纵梁一般都是长方形截面，跨度很长的钢筋混凝土预制件，截面尺寸多为lmx0. 3m或更大，桥面上是混凝土层，可能还加沥青层，值得注意的是这些构件的含筋量非常高，水泥强 度等级也高，不易破碎。

近年来由于城市的交通发展，道路改造与变化也很快，旧的公路桥及立交桥拆除量很大。

从拆除的角度来看桥梁结构的特点：梁长而扁宽，柱高而大圆，钢筋混凝土 硬而含筋多，另一特点是它们都在交通要道上，如城市中的桥梁周围可能与闹市相邻，有的白天不能断交通不能作业，晚上噪声太大又要限制作业，由于上述情 况对拆除又提出了一个快速拆除的问题。

爆破法对拆除桥梁是很适用的，但是在城市中它不适用，因为没有充分的时 间做爆前施工预备及爆后的处理，城市的环境也不宜于爆破，但在城市之外它是个很好的方法。