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  • 现在行政机关都实行了公车改革,除了个别符合规定不参加车改的人员,一般公务员都领到了公务交通补贴。作为会计人,在新形势下又面临着新问题,公务出行还能够公款租车吗?

    严格来讲,现在的公务出行个人租车是没有问题的,但是公款租车值得商榷。为什么呢?因为从公车改革及配套制度来讲,市内公务出行均在公务交通补贴保障范围内,如果公款租车,涉嫌既领取公务交通补贴、又违规乘坐公务用车或报销公务交通费用(如果您说租的车不算“公务用车”,我也只能呵呵);市外公务出行,各地都纳入了差旅费办法管理范畴,可以领取市内交通费,这时如果公款租车,就涉嫌违反差旅费相关规定。那么公款租车就被枪毙了吗?也不尽然。对于市内公务出行,按照公车改革相关规定,单位可以提取一定比例资金统筹使用。如果能够按这个规定去做的话,这部分统筹金用来公款租车一点问题也没有。但是由于很多单位已经将公务交通补贴作为了普遍的工资福利,全部发放给了个人,这种情况下公款租车用于市内公务,还是有一定的风险的。

    对于市外出行,由于财政部制定差旅费办法未提及相关内容,所以多数部门的制度也照葫芦画瓢,没有提及租车出差如何确定。如果单纯看办法规定,既然市内业务交通费是包干使用,员工自行承担出行费用(别抠字眼哈,此处不包括可以报销的城市间交通费)也在情理之中。

    所以,车改后很多地方反映工作开展不方便了,下乡少了,不愿意出差了等新闻层出不穷,原因就在于此。但是工作总得开展,也不能让干活的人吃亏,所以,对一些到偏远地区公务出差的,也有部门作出了具体规定,比如说各类大学,都按照教育部的管理办法中“对于在偏远、边境地区开展考察、调研和测试监测工作,受地理环境和当地条件限制,必须要自驾车或者租车前往的,各单位应制定审批和报销制度”作出了自己的规定。

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